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El WEC ajusta el reglamento para los superdeportivos de 2020

El WEC sigue ajustando el reglamento para la nueva categoría de superdeportivos de 2020/2021. Esta vez han decidido retirar las piezas aerodinámicas móviles para mantener el peso de los autos equilibrados en relación a los prototipos.

Todo indica que los el Automobile Club de l’Ouest y la FIA entiende que este tipo de piezas que reducía el arrastre en los autos no es necesaria en autos de producción. Estas medidas también buscan igualar la situación para autos de calle menos eficientes en aerodinámica.

Otro aspecto importante es el equilibrio entre los motores híbridos y no híbridos, prohibiendo el despliegue de dicho sistema a menos de 120 km/h en la parte delantera. El peso mínimo de los autos es de 1,150 kg.

Los superdeportivos con las nuevas propuestas rondarán los 800 caballos entre el motor de combustión interna y el sistema híbrido.